Ein sehr beliebter Motor im japanischen Tuningsektor. Ob nachträglich aufgerüsteter SR20 Sauger oder SR20DET ,bei diesen Motoren ist sehr viel machbar.
Der SR20 eignet sich aufgrund seines Aufbaus und der Kurbelwellenlagerung hervorragend um hohe haltbare Leistung zu fahren. Für sehr hohe Ladedrücke werden die Blöcke mit Sleeves ausgestattet und
sind nahezu unverwüstlich.
Das bekannte Nockenwellenproblem durch die filigrane Ölversorgung läßt sich auch lösen.
Zur Abstimmung können hier mehrere Varianten herangezogen werden, beispielsweise Piggyback Steuergeräte für preisbewußte Einsteiger oder auch Plug & Play Standalone Motormanagement's.Es können
selbstverständlich auch die Seriensteuergeräte umgerüstet werden.